Modifikasi Motor

Gila! Ada Anjing Setinggi 2,2 M

TUSCON - Seekor anjing jenis Great Dane, bernama Giant George, dinyatakan sebagai anjing jenis Great Dane tertinggi di dunia. Rekor ini bahkan sudah diakui oleh Guinnes World Records, yang telah mengukur secara resmi anjing tersebut.

Tinggi si anjing jangkung ini dari kuku hingga ke bahu tercatat 109 centimeter, dan dari hidung hingga ke ekornya tercatat 2,2 meter. Dengan ukurannya ini, membuat anjing yang berasal dari Tuscon, Arizona, Amerika Serikat ini, menyerupai anjing raksasa.

Konsumsi makannya saja bisa menghabiskan sekira 50 kilogram setiap harinya. Berat anjing ini hingga kini bahkan telah mencapai 111 kilogram. Demikian diberitakan telegraph.co.uk, Selasa (23/2/2010).

Rekor yang diraih oleh Giant George ini mampu mengalahkan rekor sebelumnya yang dipegang oleh Titan. George mampu mengalahkan Titan yang berasal dari San Diego, California dengan perbedaan tinggi 2 centimeter.

Guinness World Records mengharapkan prestasi Giant George ini dapat diikuti oleh anjing-anjing lain. Lembaga rekor dunia ini meminta para penyayang binatang untuk memeriksa peliharaan mereka untuk mencari kemungkinan jika peliharaan mereka dapat memecahkan rekor dunia. (faj)(rhs)

(Sumber: Okezone.Com)

Kaki Jenazah Dipotong Karena Kepanjangan

Sumber: Duniapustaka

seorang direktur sebuah perusahaan pelayanan kematian di Allendale, South Carolina, AS, ini. Ketika ada jenazah orang yang tidak muat ke dalam peti yang sudah disiapkan lantaran tingginya memang melebihi orang kebanyakan yaitu sekitar 1,82 meter, enak saja sang direktur memerintahkan anak buahnya memotong kaki si jenazah untuk ”memendekkannya” sehingga jenazah itu bisa muat di petinya.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSCjMVcE-DMZMaQlg7stvTAy6Jz0_r77lZsYW3JgJQh4T4HsJUCsV_iKKpfHQiorPCo4t6kE_DcN8jkXGll8r1nBChi2vw7fSkJH_56cJVc7nu1H0ldJ0_RhA8CLoK1mteqVKAp8MFL-4/s400/aneh.jpg

Ann Hines, isteri orang yang meninggal itu, James Hines, mengakui kalau dia memang memesan peti mati ukuran standar untuk jenazah suaminya. Namun menurut dia, tak seorang pun dari perusahaan pelayanan kematian itu yang memberitahunya agar mengganti dengan peti yang lebih besar ketika jenazah suaminya tak muat di peti yang sudah dipesan itu. Ann juga belum curiga meski sejumlah teman dan salah satu puteranya berkomentar peti jenazah itu tampak kekecilan.

Kasus ini baru terungkap ketika rupanya ada orang–entah siapa–yang melaporkan kecurigaan soal aksi amputasi ilegal itu pada polisi. Makam Michael Hines akhirnya dibongkar dan ulah perusahaan pelayanan kematian itu pun terbukti. Sang direktur pun akhirnya dijatuhi denda dan izin usahanya dicabut.

10 peringkat jalur kereta api paling mengerikan di dunia

Sumber: Kaskus

10. Kuranda Scenic Railway, Australia

Spoiler for :

Scenic pada namanya yang berarti “pemandangan yang indah” tetapi juga mempunyai jalur yang memusingkan. Terukir di hutan hujan tropis yang lebat sejak akhir 1800-an, mempunyai rangka bawah yang mencengangkan, dan melewati air terjun yang terkadang butiran-butiran air nya muncrat kearah kereta. Jalur kereta ini melintasi Barron Gorge National Park.

9. Argo Gede Train, Indonesia

Spoiler for :

Selama 3 jam perjalanan dari stasiun Gambir Jakarta menuju Bandung anda akan melewati gunung yang berwarna kehijauan yang sangat indah, melewati lembah sungai yang dalam, dan yang paling mencengangkan anda akan melewati jembatan Cikurutug yang tinggi dengan pemandangan hamparan sawah yang terlihat kehijauan yang menenangkan. Pada tahun 2002 terdapat kejadian kereta yang keluar dari track nya, untungnya tidak terjadi korban.

8. Outeniqua Choo-Tjoe Train, Afrika Selatan

Spoiler for poto 1:

Spoiler for poto 2:

pada awal dibukanya jalur kereta ini pada tahun 1908 terdapat kejadian yang disebabkan kayu pada track jatuh beserta keretanya. Meskipun sekarang jalur ini lebih aman, anda akan tetap menarik napas panjang ketika melewati jembatan Kaaimans yang berdiri diatas samudera Hindia.

7. Cumbres & Toltec Scenic Railroad, New Mexico

Spoiler for :

Jalur kereta ini sudah menimbukan kesan oohh dan aahh sejak tahun 1880. Berangkat dari kota bagian utara yang jauh Chama, kereta berupaya dengan seimbang melewati rangka-rangka dari rel yang sudah tua, melewati birai sempit menempel di atas 800-kaki Taman Toltec, dan angin lebih dari 10.015 kaki Cumbres Pass (melewati gunung tertinggi dicapai dengan kereta api di Amerika Serikat).

6. Tren a las Nubes, Argentina

Spoiler for :

Meskipun rute kereta ini menghubungkan Salta (di utara-sentral Argentina) ke La Polvorilla (di perbatasan Chile) telah disetujui untuk konstruksi pada tahun 1921, yang pada akhirnya selesai pada tahun 1948. Anda coba merasakan jalur kereta ini : melewati 21 terowongan, melintasi 13 jembatan diatas jalan, dan banyak melewati jalur spiral dan zigzag.

5. Lynton & Lynmouth Cliff, Inggris

Spoiler for :

Anda bisa merasakan hal yang menyeramkan ketika didalam kereta ini. Sesuai dengan namanya, ringkasan pendek dan manis seperti roller-coaster turunan curam 500-kaki tebing yang membentang kedua arah barat daya kota-kota pesisir.

4. White Pass & Yukon Route, Alaska

Spoiler for :

Dibangun selama Klondike Gold Rush pada tahun 1898, kereta uap ini sekarang menjadi objek wisatawan mencari sensasi daripada penggali. Lebih dari membuat jalur yang menempel tebing ini didatangi oleh lebih dari 450.000 pengunjung per tahunnya, dengan menaiki tebing hingga 3.000 meter sejauh 20 mil. Jalur ini telah diabadikan menjadi “Historic International Civil Engineering Landmark”.

3. Chennai-Rameswaram Route, India

Spoiler for :

untuk bisa mencapai pulau Rameswaram dari pantai paling selatan India anda harus menggunakan kereta yang mempunyai jalur berbahaya ini. Jalur yang dibuat pada tahun 1914 ini, mempunyai panjang 1.4 mil jauhnya. Dan yang paling menyeramkan adalah jalur ini melewati daerah pusat angin puyuh yang berbahaya.

2. Georgetown Loop Railroad, Colorado

Spoiler for poto 1:

Pada akhir abad 19, ketika bagian barat laut Colorado dipenuhi dengan tambang perak, kereta uap lah satu-satunya akses. Yang paling menakutkan adalah anda harus melewati Devil's Gate High Bridge, setinggi 100-kaki, dan ketika berada diatas jembatan itu, kereta akan melewati dengan perlahan-lahan seperti tidak kuat menahan beban.

1. Aso Minami route, Jepang

Spoiler for :

Jalur kereta paling mengerikan ini berada di area Gunung berapi di Jepang yang paling aktif dan anda tidak tahu kapan gunung itu akan meletus. Para wisatawan lebih memilih datang ketika awal bulan November ketika hutan yang berada di dekat jalur kereta ini terbakar oleh magma-magma yang sangat panas dikarenakan aktifitas gunung berapi Aso tersebut.

Mengapa kita ga bisa melihat angin walopun kita merasakannya?

Sumber: kaskus

Apa itu angin?

Angin adalah udara yang bergerak yang diakibatkan oleh rotasi bumi dan juga karena adanya perbedaan tekanan udara di sekitarnya. Angin bergerak dari tempat bertekanan udara tinggi ke bertekanan udara rendah.
Apabila dipanaskan, udara memuai. Udara yang telah memuai menjadi lebih ringan sehingga naik. Apabila hal ini terjadi, tekanan udara turun kerena udaranya berkurang. Udara dingin di sekitarnya mengalir ke tempat yang bertekanan rendah tadi. Udara menyusut menjadi lebih berat dan turun ke tanah. Di atas tanah udara menjadi panas lagi dan naik kembali. Aliran naiknya udara panas dan turunnya udara dingin ini dinamakan konveksi. Nah, angin kan udara juga, udara kan terdiri dari gas2. Gas adl materi yang tidak keliatan, sehingga angin pun termasuk materi yang tidak terlihat.

Quote:

Apa sih faktor terjadinya angin?

Quote:

Gradien barometris

Bilangan yang menunjukkan perbedaan tekanan udara dari 2 isobar yang jaraknya 111 km. Makin besar gradien barometrisnya, makin cepat tiupan angin.

Quote:

Letak tempat

Kecepatan angin di dekat khatulistiwa lebih cepat dari yang jauh dari garis khatulistiwa.

Quote:

Tinggi tempat

Semakin tinggi tempat, semakin kencang pula angin yang bertiup, hal ini disebabkan oleh pengaruh gaya gesekan yang menghambat laju udara. Di permukaan bumi, gunung, pohon, dan topografi yang tidak rata lainnya memberikan gaya gesekan yang besar. Semakin tinggi suatu tempat, gaya gesekan ini semakin kecil.

Quote:

Waktu

Di siang hari angin bergerak lebih cepat daripada di malam hari.

Quote:

Mengapa angin hanya bisa kita rasakan?

Angin adalah udara yang bergerak, seperti hal nya udara, kita tidak bisa melihat udara, sehingga angin pun ga bisa kita lihat. Sebenarnya yang kita lihat saat angin berhembus adalah partikel-partikel ringan seperti debu yang terbawa bersama angin. Angin bisa kita rasakan hembusannya karena kita mempunyai indra perasa, yaitu kulit, sehingga kita bisa merasakannya.

Quote:

Kulit memiliki apa sih koq bisa merasakan angin?

Kulit terdiri dari lapisan luar yang disebut epidermis dan lapisan dalam atau lapisan dermis. Pada epidermis tidak terdapat pembuluh darah dan sel saraf. Epidermis tersusun atas empat lapis sel. Dari bagian dalam ke bagian luar, pertama adalah stratum germinativum berfungsi membentuk lapisan di sebelah atasnya. Kedua, yaitu di sebelah luar lapisan germinativum terdapat stratum granulosum yang berisi sedikit keratin yang menyebabkan kulit menjadi keras dan kering. Selain itu sel-sel dari lapisan granulosum umumnya menghasilkan pigmen hitam (melanin). Kandungan melanin menentukan derajat warna kulit, kehitaman, atau kecoklatan. Lapisan ketiga merupakan lapisan yang transparan disebut stratum lusidum dan lapisan keempat (lapisan terluar) adalah lapisan tanduk disebut stratum korneum. Penyusun utama dari bagian dermis adalah jaringan penyokong yang terdiri dari serat yang berwarna putih dan serat yang berwarna kuning. Serat kuning bersifat elastis/lentur, sehingga kulit dapat mengembang. Stratum germinativum mengadakan pertumbuhan ke daerah dermis membentuk kelenjar keringat dan akar rambut. Akar rambut berhubungan dengan pembuluh darah yang membawakan makanan dan oksigen, selain itu juga berhubungan dengan serabut saraf. Pada setiap pangkal akar rambut melekat otot penggerak rambut. Pada waktu dingin atau merasa takut, otot rambut mengerut dan rambut menjadi tegak. Di sebelah dalam dermis terdapat timbunan lemak yang berfungsi sebagai bantalan untuk melindungi bagian dalam tubuh dari kerusakan mekanik. Sehubungan dengan fungsinya sebagai alat peraba, kulit dilengkapi dengan reseptorreseptor khusus. Reseptor untuk rasa sakit ujungnya menjorok masuk ke daerah epidermis. Reseptor untuk tekanan, ujungnya berada di dermis yang jauh dari epidermis. Reseptor untuk rangsang sentuhan dan panas, ujung reseptornya terletak di dekat epidermis. Nah, reseptor inilah yang menyebabkan kita bisa merasakan angin. Ga cuman angin sih gan, smua benda panas, dingin, tekanan, sentuhan, bisa kita rasakan

2010 Citroen DS3 Racing Car Limited Edition

Citroen plans to unveil a limited edition of the Citroen DS3 next month at the Geneva Motor Show. The Citroen DS3 Racing is a suped up version of the company's luxe supermini. While only 1000 units will be built, Citroen Australia General Manager, Miles Williams said that local availability for the special DS3 Racing will be announced when the regular DS3 launches in August.