Kenali Kinerja Disc Brake Anda

Disc Brake atau yang lebih dikenal dengan sebutan rem cakram adalah satu diantara beberapa komponen yang sangat menunjang keselamatan dan kenyamanan anda saat mengendaraai roda dua atau roda empat anda terlebih saat terjadi pengereman. Namun berhubung pemakai atau pengguna motor semakin bertambah kami coba berbagi tips mengenai mengenal kinerja rem cakram motor anda. Berfungsi atau tidaknya kinerja rem cakram tergantung dari bagaimana anda merawatnya dan mengetahui gejala yang tidak biasa anda rasakan saat melakukan pengereman.

Untuk menjaga agar kinerja rem cakram bekerja secara maksimal, kami menyarankan terlebih dahulu mengenal gejala-gejala apa saja yang yang tidak biasa anda rasakan ketika terjadi pengereman. Yang umum terjadi bila rem sudah tidak bekerja secara maksimal lagi adalah rem terasa tidak pakem dan saat anda menekan tuas rem terasa dalam sekali. Nah jika anda mengalami masalah tersebut bisa jadi kesalahan ada pada kinerja rem cakram, ada baiknya anda langsung memeriksa kondisi rem cakram.

Berikut ini ada beberapa tips singkat yang dikemukakan oleh Herman selaku Pengelola Bengkel Dunia Sepeda Motor untuk lebih mengenal dan mengatasi masalah pengereman dalam hal ini menggunakan rem cakram. Satu yang paling utama yaitu selain memeriksakan minyak rem, kampas rem juga harus diperiksa untuk mengetahui apakah kampas dalam keadaan baik sudah habis atau belum karena efeknya langsung ke piringan." Ya satu klo di motor itukan biar piringan biar ngak cepet haus ya kalo kaya motorkan kita harus sering periksa kampas itu dah habis atau belum" ujar Herman.

Herman

Selain itu tambah Herman " sering lihat kampas rem udah tipis atau belum bedanya kalo mobil ma motor kan klo mobil ada sengnya dulu sebelum abis dia kena dulu jadi menimbulkan bunyi. Kalo motor ngak ada jadi abis langsung kena piringan" tambahnya. Mengenai Jangka waktu pemakaian kampas rem tidak ada ketentuan semua tergantung seberapa berat beban atau pemakaian rem cakram yang dilakukan si pengendara. Nah bagaimana jika ada yang menggunakan rem cakram bukan bawaan pabrikan atau bukan cakram asli melainkan rem cakram variasi atau hasil modifikasi, Herman berpendapat " kalo yang variasi remnya ngak bisa normal karena untuk yang variasi kebanyakan speleng atau agak oleng jadi kalo yang asli dan variasi spelengnya juga beda lebih pakem yang asli. kalo nyaman tetep nyaman yg asli" kata Herman Pengelola Bengkel Dunia Sepeda Motor yang beralamat di jalan Raya pasar Minggu no 1, Jakarta Selatan. Nah mulai sekarang rajin-rajinlah mengenal dan memeriksa kondisi kampas rem motor anda. Selamat mencoba.[san/timABT]